一周市場回顧本周上證綜指下跌0.82%，中證內(nèi)地新能源主題指數(shù)下跌0.93%。本周鋰電池板塊表現(xiàn)弱于大市，指數(shù)下跌0.98%；新能源汽車板塊表現(xiàn)弱于大市，指數(shù)下跌1.64%；充電樁板塊表現(xiàn)弱于大市，指數(shù)下跌1.20%。

　　動力電池需求回升，疊加數(shù)碼旺季，看好電池材料四季度表現(xiàn)9月17日，工信部公示第324批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的申報(bào)，其中新能源汽車共有111家企業(yè)299款車型上報(bào)，純電動256款，插電混動23款，燃料電池20款。

　　電池配套方面，寧德時(shí)代以154款占據(jù)第一，占據(jù)51.5%的比例，排名前三的還有力神21款、比亞迪16款。配套電池企業(yè)總家數(shù)不足50家，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升。動力電池洗牌將進(jìn)入加速階段，龍頭企業(yè)將獨(dú)享行業(yè)快速發(fā)展的紅利，強(qiáng)者恒強(qiáng)的格局更加顯著。

　　此批次公告，新能源專用車申報(bào)134款，占比44.8%，符合我們之前的判斷，由于各地方政府對綠色物流的支持，新能源物流車市場將恢復(fù)活躍。專用車的電池配套磷酸鐵鋰占比107款，占比80%，磷酸鐵鋰電池價(jià)格優(yōu)勢顯現(xiàn)出來，在運(yùn)營物流車領(lǐng)域較為突出。

　　氫燃料電池表現(xiàn)突出，本批次共計(jì)20款燃料電池申報(bào)，其中專用車、客車各10款，燃料電池汽車的型號增速顯著，未來燃料電池汽車和電動車將在專用車、客車領(lǐng)域共存，預(yù)計(jì)2020年是燃料電池汽車產(chǎn)銷爆發(fā)兌現(xiàn)期，建議密切關(guān)注氫燃料電池板塊。

　　投資建議：推薦關(guān)注：動力電池標(biāo)的寧德時(shí)代；正極材料標(biāo)的當(dāng)升科技；動力電池標(biāo)的億緯鋰能，電解液標(biāo)的新宙邦；充電樁標(biāo)的特銳德。