“寧王”將上線麒麟電池 與特斯拉4680誰與爭鋒
摘要: 近期,寧德時代(300750)(CATL)“麒麟電池”的推出引發(fā)了各界的關(guān)注。根據(jù)寧德時代首席科學(xué)家吳凱在上周末電動汽車百人會論壇上的表態(tài),“麒麟電池”將于今年4月正式發(fā)布。
近期,寧德時代(300750)(CATL)“麒麟電池”的推出引發(fā)了各界的關(guān)注。根據(jù)寧德時代首席科學(xué)家吳凱在上周末電動汽車百人會論壇上的表態(tài),“麒麟電池”將于今年4月正式發(fā)布。
寧德時代首席科學(xué)家吳凱表示,寧德時代第三代CTP技術(shù),內(nèi)部稱為“麒麟電池”,在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下,其電量相比4680系統(tǒng)可以提升13%。
4680,即去年9月馬斯克宣布的一項(xiàng)“顛覆性”的計劃――4680圓柱電池。據(jù)悉4680大圓柱電池是一項(xiàng)新技術(shù),相比特斯拉此前采用的2170電池,4680電池體積更大,且搭載該電池的車型續(xù)航里程可提高16%,電力相比一般電池提升600%。而且4680電池相比以往的21700電池直徑更寬、高度更高,僅由950個電芯組成,能量密度約300kWh/kg。另外,4680電池還采用激光無極耳技術(shù)去掉了電池主要發(fā)熱部件,內(nèi)阻減少,電池的熱穩(wěn)定可控性更高。
而“麒麟電池”是通過寧德時代第三代CTP(Cell To Pack 高效成組)技術(shù)打造而來,相同化學(xué)體系和同等電池包尺寸下,麒麟電池的電量相比4680電池提升13%,在系統(tǒng)重量、能量密度及體積能量密度等方面繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。
寧德第三代CTP技術(shù)在兼顧極速、無損、安全、高效等優(yōu)勢的同時,在能量密度方面有較大的提升,并且適用于磷酸鐵鋰和三元電池,系統(tǒng)能量密度都分別超過160Wh/kg和250Wh/kg。
寧德時代“麒麟電池”的消息一出,引起了資本市場的強(qiáng)烈關(guān)注。今日(3月30日),“寧王”開盤大幅拉升,截至收盤,寧德時代大漲6.59%,報收519元/股。
部分與寧德時代相關(guān)的公司回復(fù)引起了記者的注意。其中,江蘇國泰(002091)(002091.SZ)表示,公司生產(chǎn)的鋰離子電池電解液適用于麒麟電池;【銅冠銅箔(301217)、股吧】(301217)(301217.SZ)也在互動平臺回復(fù)稱,寧德時代是公司主要客戶之一;和勝股份(002824)(002824.SZ)則表示,公司與終端客戶保持深度合作,關(guān)于CTP技術(shù)不便透露特定客戶技術(shù)方面問題。
電池,寧德時代,麒麟








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