物流運輸服務(wù)板塊近一周漲幅0.47%。從行業(yè)漲幅排行榜來看，物流運輸服務(wù)近一周排行第20。資金方面，該板塊在近一周獲主力資金凈流入15.38億元，在行業(yè)資金流入排行榜第19名。該行業(yè)下鐵路基建概念在近一周獲主力資金凈流入20.16億元。

物流運輸服務(wù)行業(yè)依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示：目前K線以上影中陽線收盤，收盤價1532.22，行業(yè)自10月9日低點1419.36展開上攻，持續(xù)19日，抵達強勢通道線1547.2244點壓力位附近受阻，如能有效突破強勢通道線，則有望繼續(xù)上攻強勢外軌線1617.3744點，若不能突破則將回探生命線1468.0547點附近尋找支撐。極反通道規(guī)則顯示，一線受阻，回調(diào)一線。

如圖：物流運輸服務(wù)行業(yè)(858437)挑戰(zhàn)強勢通道線

我們對物流運輸服務(wù)行業(yè)進行江恩價格百分比分析：近期走勢處于上漲趨勢，當前到達贏家價格百分比短線模型重要價位1537.64點下方壓力位。如能放量突破此線，上方壓力關(guān)注贏家價格百分比短線模型重要價位1596.78點；如受到此線阻力不能有效突破，注意短期回調(diào)風險。

如圖：物流運輸服務(wù)行業(yè)到達江恩價格百分比工具壓力位1537.64點下

我們對物流運輸服務(wù)行業(yè)進行等距時間周期線分析：物流運輸服務(wù)行業(yè)，以日線重要轉(zhuǎn)折點2025年9月17日為等距時間線工具的起始位置，以日線重要轉(zhuǎn)折點2025年10月9日為等距時間線工具的終點位置，得出未來等距時間線工具時間窗口為：第一個窗口為11月6日，第二個窗口為11月20日。

如圖：物流運輸服務(wù)行業(yè)等距時間線工具顯示近期時間窗11月6日

從市場表現(xiàn)來看，在物流運輸服務(wù)行業(yè)下鐵路基建概念，近一周主力資金凈流入20.16億元，位居該行業(yè)下概念主力資金凈流入榜首，在該行業(yè)下概念漲幅排行榜中排名第10。

鐵路基建概念依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示：當天概念處于前期2021年9月29日形成的下跌結(jié)構(gòu)頂部線1717.5點上方，近期概念在此位置呈現(xiàn)震蕩走勢，震蕩區(qū)間為1740.47-1650.76，今日收盤1746.84點，漲幅達1.16%。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則，下跌結(jié)構(gòu)頂部線是多空能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵位置，多方能量已連續(xù)釋放，空方能量不斷聚集。當前概念若能站穩(wěn)上漲結(jié)構(gòu)頂部線1717.5，多方有望再一次發(fā)動上攻，若跌破上漲結(jié)構(gòu)頂部線，則概念將會向下警戒線1628.38點位置附近尋找新的平衡位。

如圖：鐵路基建概念(858503)受贏家十二宮下跌結(jié)構(gòu)頂部線支撐

鐵路基建概念所屬的個股共114只，近一周上漲的有57只；下跌的有57只。以資金流向數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，鐵路基建概念下近一周主力資金凈流入的個股有60只，其中，凈流入資金超3000萬元的有30只，主力資金凈流入資金居首的是包鋼股份，近一周主力資金凈流入9.39億元，緊隨其后的是華東數(shù)控、晶澳科技，凈流入資金分別為6.29億元、5.86億元。鐵路基建概念下近一周資金凈流出的個股有56只，其中，資金凈流出超千萬元的有38只，主力資金凈流出資金居前的有臥龍電驅(qū)、內(nèi)蒙一機、烽火通信，凈流出資金分別為9.78億元、2.54億元、2.39億元。

贏家財富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，物流運輸服務(wù)行業(yè)，下一個時間窗口為：11月6日，短期處于上漲趨勢，當前該行業(yè)處于江恩價格百分比工具所顯示的1537.64點壓力位下，短期注意風險，是否形成江恩頂信號，資金方面，該板塊在近一周獲主力資金凈流入15.38億元，在行業(yè)資金流入排行榜第19名。行業(yè)后市表現(xiàn)也將影響其相關(guān)概念及個股表現(xiàn)。