消息，特銳德(300001)08月11日在投資者關(guān)系平臺上答復(fù)投資者關(guān)心的問題。

　　投資者：公司累計充電量達500億度。如果一天充電1億度，公司現(xiàn)有充電樁70萬個，相當于平均一個充電樁充電142度過，算上損耗，160度。相當于一個充電樁日服務(wù)2-3輛車。公司年充電服務(wù)365億度，什么時候能夠做到呢？

　　特銳德董秘：您好，特來電平臺2025年1-6月累計充電量超過85億度，同比增速約47%，具體情況您可查看中國充電聯(lián)盟公眾號披露的相關(guān)信息。截至目前，特來電平臺累計充電量已超過500億度，單日最高充電量超過5900萬度。感謝您對公司的關(guān)注！

　　投資者：發(fā)生在充電場站的燒車、燒鄰、燒樓事件時有耳聞，偶有視頻，雖有萬人事故概率可解讀，但也一定程度反映了充電行業(yè)隱藏的巨大隱患，一著不慎，十萬百萬千萬億萬可能化為烏有，對此，公司如何看待

　　特銳德董秘：您好，安全問題是充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重，公司對此高度重視。2019年，公司便創(chuàng)新研發(fā)充電設(shè)備側(cè)+數(shù)據(jù)平臺側(cè)的兩層安全防護技術(shù)，開創(chuàng)性地將充電大數(shù)據(jù)應(yīng)用于動力電池安全評估和預(yù)警中。針對電池老化、充放電習慣、環(huán)境氣候等復(fù)雜工況下的電池防護難題，構(gòu)建了多維度、系統(tǒng)化的動態(tài)充放電安全評價與防護模型，有效解決了電動汽車充電安全難題。感謝您的關(guān)注！

　　投資者：近日，新藏鐵路公司成立，該鐵路規(guī)劃位于高海拔、高寒冷地區(qū)，與青藏鐵路具有諸多相似之處，未來公司會考慮積極介入?yún)⑴c相關(guān)業(yè)務(wù)嗎，雅江和新藏兩大超級項目不需要單獨的團隊跟進服務(wù)嗎

　　特銳德董秘：您好，公司早在2006年就憑借在箱式變電站和電力系統(tǒng)集成領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，為青藏鐵路提供了高海拔的鐵路箱變設(shè)備，解決了青藏鐵路4000米以上高海拔、高溫差戶外設(shè)備的安全運行、無人值守問題。同時，公司子公司川開電氣擁有成熟的高海拔、高抗震電氣設(shè)備研發(fā)制造能力和產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，并曾參與多項高海拔、高抗震要求的水電工程項目，具備豐富的項目業(yè)績與施工經(jīng)驗。公司會密切關(guān)注相關(guān)項目后續(xù)的招標動態(tài)，積極爭取業(yè)務(wù)機會。感謝您的關(guān)注！

　　投資者：國家鐵路集團于2025年8月7日，成立新藏鐵路有限公司，注冊資本950億，建設(shè)連接新疆西藏重要交通要道的鐵路。特銳德公司之前的西藏鐵路有非常多的產(chǎn)品用在西藏高原鐵路上面并獲得高度贊譽，請問，特銳德公司這次國家成立的新藏鐵路公司，對公司影響如何，公司如何把握這次市場機會。

　　特銳德董秘：您好，公司早在2006年就憑借在箱式變電站和電力系統(tǒng)集成領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，為青藏鐵路提供了高海拔的鐵路箱變設(shè)備，解決了青藏鐵路4000米以上高海拔、高溫差戶外設(shè)備的安全運行、無人值守問題，這些設(shè)備具備耐低溫、防紫外線、抗風沙等特點，能夠在-40℃至+40℃的極端溫度下穩(wěn)定運行。公司在高原缺氧地區(qū)的項目經(jīng)驗豐富，除青藏鐵路外，還在西藏、青海、川西等高海拔地區(qū)落地電力系統(tǒng)集成項目。公司會密切關(guān)注后續(xù)的招標動態(tài)，積極爭取業(yè)務(wù)機會。感謝您的關(guān)注！

　　投資者：國家鐵路集團，在2025年8月7日成立新藏鐵路公司，公司注冊950億元。該鐵路規(guī)劃位于高海拔、高寒冷地區(qū)，與青藏鐵路具有諸多相似之處，公司在多年前有多種鐵路箱變設(shè)備用在青藏鐵路，請問公司產(chǎn)品同樣適用于即將投資建設(shè)的新藏鐵路嗎？公司會積極參與這個項目嗎？

　　特銳德董秘：您好，新藏鐵路預(yù)計1600-1900公里鐵路線，鐵路沿線電氣化需使用遠動箱變，在建設(shè)過程中同時需要臨電用電力設(shè)備。公司高原地區(qū)項目經(jīng)驗豐富，在青藏鐵路、川藏鐵路等均有項目落地。公司會密切關(guān)注該項目后續(xù)招標動態(tài)，發(fā)揮公司優(yōu)勢，積極爭取業(yè)務(wù)機會，感謝您的關(guān)注！

　　投資者：公司早在2006年就憑借在箱式變電站和電力系統(tǒng)集成領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，為青藏鐵路提供了高海拔的鐵路箱變設(shè)備，解決了青藏鐵路4000米以上高海拔、高溫差戶外設(shè)備的安全運行、無人值守問題，公司在高原缺氧地區(qū)的項目經(jīng)驗豐富，除青藏鐵路外，還在西藏、青海、川西等高海拔地區(qū)的落地電力系統(tǒng)集成項目。請問國家950億成立的新藏鐵路公司，特銳德產(chǎn)品是否同樣適用于高原上的新藏鐵路？

　　特銳德董秘：您好，新藏鐵路預(yù)計1600-1900公里鐵路線，鐵路沿線電氣化需使用遠動箱變，在建設(shè)過程中同時需要臨電用電力設(shè)備。公司高原地區(qū)項目經(jīng)驗豐富，在青藏鐵路、川藏鐵路等均有項目落地。公司會密切關(guān)注該項目后續(xù)招標動態(tài)，發(fā)揮公司優(yōu)勢，積極爭取業(yè)務(wù)機會，感謝您的關(guān)注！

　　投資者：國家鐵路集團950億成立新藏鐵路公司，特銳德公司有普速鐵路電力遠動箱變、客運專線電力遠動箱變、鐵路小容量箱變、牽引供電智能箱式分開所、以及DC600V地面整流電源箱變等等，公司產(chǎn)品之前在西藏鐵路上有很高的占有率，請問特銳德公司產(chǎn)品是否可用于新藏鐵路上？

　　特銳德董秘：您好，新藏鐵路預(yù)計1600-1900公里鐵路線，鐵路沿線電氣化需使用遠動箱變，在建設(shè)過程中同時需要臨電用電力設(shè)備。公司高原地區(qū)項目經(jīng)驗豐富，在青藏鐵路、川藏鐵路等均有項目落地。公司會密切關(guān)注該項目后續(xù)招標動態(tài)，發(fā)揮公司優(yōu)勢，積極爭取業(yè)務(wù)機會，感謝您的關(guān)注！

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